9月24日,赴港上市赴港上市的暗盤奇瑞汽車結(jié)束招股,目前已進(jìn)入暗盤階段,漲超配资的利息暗盤顯示,家汽奇瑞汽車上漲超8%,車巨總市值已逼近2000億港元。赴港上市
招股書顯示,以2024年的漲超全球乘用車銷量計(jì)算,奇瑞汽車是家汽中國(guó)第二大自主品牌乘用車公司和全球第十一大乘用車公司。
奇瑞汽車最早曾在2004年嘗試IPO,后續(xù)又有多次嘗試,赴港上市但始終未能如愿,暗盤直到此次赴港上市,漲超奇瑞汽車終于圓了上市夢(mèng)。家汽配资的利息
連續(xù)22年出口第一
招股書顯示,2024年,奇瑞汽車是全球前二十大乘用車公司中唯一一家新能源汽車銷量、燃油車銷量、中國(guó)市場(chǎng)銷量及海外市場(chǎng)銷量較2023年均增長(zhǎng)超過(guò)25%的乘用車公司。2024年,奇瑞汽車的乘用車銷量較2023年增長(zhǎng)49.4%,增速位居全球前二十大乘用車公司之首。2024年,奇瑞汽車有八款車型的平均月銷量超過(guò)10000輛。
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),2024年公司乘用車銷量較2023年增長(zhǎng)56.0%,而新能源汽車銷量較2023年增長(zhǎng)277.3%,奇瑞汽車的燃油車和新能源汽車于中國(guó)銷量的增速在中國(guó)前十大乘用車公司中均排名第一。
在海外市場(chǎng),2001年奇瑞汽車出口了第一輛汽車。自此之后歷經(jīng)24年,奇瑞汽車的乘用車已銷往100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),全球累計(jì)銷量超過(guò)1300萬(wàn)輛。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料,自2003年以來(lái),奇瑞汽車連續(xù)22年位居中國(guó)自主品牌乘用車公司乘用車出口量第一。
此外,奇瑞汽車在多個(gè)主要乘用車市場(chǎng)的銷量中名列前茅。2024年,奇瑞汽車分別在歐洲、南美和中東及北非地區(qū)銷量位列中國(guó)自主品牌乘用車公司第一,在北美及亞洲(中國(guó)除外)銷量位列中國(guó)自主品牌乘用車公司第二。
而在收入方面,奇瑞汽車近幾年也是不斷大跨步前進(jìn),2022年、2023年、2024年,奇瑞汽車的收入分別達(dá)到926.18億元、1632.05億元、2698.97億元。奇瑞汽車表示,這主要是由于燃油車銷量增加以及新能源汽車銷量增加所致。
在利潤(rùn)方面,2022年、2023年、2024年及2025年前三個(gè)月,奇瑞汽車實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)分別為人民幣58.06億元、人民幣104.44億元、人民幣143.34億元及人民幣47.26億元,凈利潤(rùn)率分別為6.3%、6.4%、5.3%及6.9%。
新能源汽車占比偏低
近些年來(lái),中國(guó)乘用車品牌的國(guó)際認(rèn)可度穩(wěn)步增長(zhǎng),越來(lái)越多的海外消費(fèi)者對(duì)中國(guó)乘用車品牌有了更深入的了解和信任。2021年后,中國(guó)乘用車出口量進(jìn)入快速增長(zhǎng)期,2023年突破410萬(wàn)輛,正式超越日本成為全球最大汽車出口國(guó)。
而新能源汽車也成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)崛起的最大動(dòng)力。相比之下,奇瑞汽車的新能源發(fā)展速度偏慢。招股書顯示,雖然奇瑞汽車的新能源汽車的收入占比從2022年的13.2%增長(zhǎng)到2025年一季度的27.3%,但相比其他頭部新能源車企仍有一些距離。
新能源品牌方面,公司的智界品牌目前已推出智能轎車S7及智能轎跑SUV R7,在2024年及2025年一季度,奇瑞汽車分別售出3.85萬(wàn)輛及3.3萬(wàn)輛智界品牌汽車。
此外,奇瑞汽車的資產(chǎn)負(fù)債率也頗高,在2022年時(shí)一度達(dá)到93.1%,而在2025年一季度,資產(chǎn)負(fù)債率才逐漸降低到87.7%。
與立訊關(guān)系密切
在奇瑞汽車股東層面,蕪湖投資控股持有公司已發(fā)行股本約21.17%。緊隨全球發(fā)售完成及內(nèi)資非上市股份轉(zhuǎn)換為H股后(假設(shè)超額配股權(quán)未獲行使),蕪湖投資控股將持有公司經(jīng)擴(kuò)大已發(fā)行股本約20.08%,并將繼續(xù)為奇瑞汽車的單一最大股東。
而在蕪湖投資控股和管理層及員工持股平臺(tái)之外,持股最大的是立訊,持股比例為16.83%。招股書顯示,立訊為非執(zhí)行董事王來(lái)春女士家族成員的控股公司,王來(lái)春的胞妹王來(lái)嬌及胞弟王來(lái)喜先生各自持有立訊50%的股權(quán)。
同時(shí),奇瑞汽車與王來(lái)春旗下的立訊精密也有眾多合作。招股書顯示,經(jīng)過(guò)兩年的探索性合作,奇瑞汽車與立訊精密及其聯(lián)系人于截至2024年12月31日止年度顯著加強(qiáng)合作。截至2024年,年度交易金額大幅增加,超過(guò)十倍。奇瑞汽車預(yù)期此正面勢(shì)頭將會(huì)于未來(lái)三年持續(xù)。
據(jù)介紹,奇瑞汽車向立訊精密工業(yè)及其聯(lián)系人采購(gòu)的汽車組件及零部件主要包括線束、USB充電模塊、無(wú)線充電、顯示屏纜線、門把手、駕駛艙域控制、智能駕駛域控制、攝像頭模塊等。2022年、2023年、2024年及截至2025年一季度,奇瑞汽車向立訊精密工業(yè)及其聯(lián)系人采購(gòu)的汽車組件及零部件的歷史交易金額分別約為人民幣3172萬(wàn)元、人民幣1.61億元、21.34億元及5.13億元。
此外,奇瑞汽車本次上市還吸引了一大批頂級(jí)資本參與基石投資,包括景林、大家人壽中郵理財(cái)、JSC等。












董事會(huì)投票再現(xiàn)分歧!奧浦邁擬14.51億元并購(gòu)澎立生物再遭反對(duì) 獨(dú)董陶化安多次質(zhì)疑并購(gòu)必要性
“反內(nèi)卷”浪潮后,風(fēng)電行業(yè)開(kāi)啟盈利復(fù)蘇周期