由鳳凰衛(wèi)視、走出去鳳凰網(wǎng)主辦的同樣出局“鳳凰灣區(qū)財經(jīng)論壇2025”9月24日在廣州舉行開幕儀式。本屆論壇由中國上市公司協(xié)會提供指導(dǎo)支持，別再按天股票配资廣州醫(yī)藥集團(tuán)有限公司為戰(zhàn)略合作伙伴，說瞎華潤雪花啤酒超高端品牌“醴”為尊享合作伙伴。出海

“不出海就出局！走出去”這句話是同樣出局不是聽得耳朵都快起繭了？它道出了國內(nèi)企業(yè)全球化布局的緊迫。

但在“鳳凰灣區(qū)財經(jīng)論壇2025”發(fā)表演講時，別再香港律政司副司長張國鈞緊接著潑了一盆“醒腦冷水”：“瞎出海也出局！說瞎” 這精準(zhǔn)戳破了無數(shù)企業(yè)折戟沉沙的出海真相。

在大多數(shù)人印象中，走出去 “一提起“出海”，同樣出局浮現(xiàn)的別再是“走出去”。這個詞聽起來像一場熱血遠(yuǎn)征，說瞎但往往容易演變成“瞎子摸象”。出海

真正的世界級企業(yè)，早就不拼誰“走”得遠(yuǎn)、誰“闖”入的國家多了。

他們拼的是，誰能在一個陌生的地方，深深地、牢牢地“扎下去”，直到?jīng)]人覺得他們是“外來戶”，而是自己人。

這不再是地理位置的轉(zhuǎn)移，而是一場關(guān)于“如何真正成為本地人”的身份革命。

01

“全球化”不會停止奔騰向前的勢頭

2025年全球經(jīng)濟(jì)前景顯著惡化，關(guān)稅上調(diào)與貿(mào)易政策不確定性對供應(yīng)鏈造成壓力，推高生產(chǎn)成本，導(dǎo)致企業(yè)投資放緩。按天股票配资

在這一背景下，全球經(jīng)濟(jì)格局正經(jīng)歷深刻變革，在關(guān)稅壁壘與多極化趨勢并存的復(fù)雜環(huán)境中，企業(yè)出海已成為關(guān)乎長遠(yuǎn)發(fā)展的“必答題”。

在此次論壇期間，多位業(yè)界大佬聚焦全球化進(jìn)程中的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，為中國企業(yè)融入世界經(jīng)貿(mào)新格局提供了深度洞察。

中國人民銀行原副行長李東榮指出，盡管經(jīng)濟(jì)全球化遭遇波折，進(jìn)入調(diào)整期和“慢全球化”階段，但關(guān)稅壁壘難以阻止其發(fā)展大勢。

中國人民銀行原副行長李東榮

他認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)全球化背后有著深刻的底層邏輯和強(qiáng)勁動力：“全球化的理論基礎(chǔ)是比較優(yōu)勢，其根本動力在于追求資源的最優(yōu)配置和效率最大化。即使有關(guān)稅影響，企業(yè)仍會在全球范圍內(nèi)尋找最佳的生產(chǎn)地點和銷售市場。”

他進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，數(shù)字技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)、現(xiàn)代物流和通信手段的發(fā)展，使得跨國界的生產(chǎn)協(xié)作、信息交流和貿(mào)易往來變得空前便捷。這種科技進(jìn)步的驅(qū)動必將持續(xù)推進(jìn)全球化浪潮。甚至“在某種程度上，關(guān)稅壁壘不但未能阻止全球化，反而催化和加速了全球化向新的模式演進(jìn)”。

對于當(dāng)前的復(fù)雜局勢，商務(wù)部原副部長、中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心資深專家咨詢委員會委員魏建國也進(jìn)行了深刻地剖析。他指出，全球經(jīng)貿(mào)格局正呈現(xiàn)“六化”并存的復(fù)雜態(tài)勢：集團(tuán)化與碎片化并存、多極化與雙邊化并存、服務(wù)化與綠色化并存。

在他看來，區(qū)域貿(mào)易協(xié)定已成為貿(mào)易大國劃分勢力范圍的核心工具，與此同時，服務(wù)貿(mào)易成為全球經(jīng)濟(jì)新引擎。

商務(wù)部原副部長、中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心資深專家咨詢委員會委員魏建國

如今，中美對全球治理體系的態(tài)度迥然不同，魏建國將該體系比喻成“年久失修”的大廈，中國主張對現(xiàn)有以聯(lián)合國憲章為宗旨、以WTO、世界銀行、IMF為支柱的體系進(jìn)行“修補(bǔ)、完善和提升”，而美國則不斷“退群”，試圖推翻既定規(guī)則，以單邊主義和美國利益優(yōu)先的做法破壞國際經(jīng)貿(mào)秩序。

在這種理念下，中國始終是經(jīng)濟(jì)全球化堅定不移的維護(hù)者和推動者。

無論如何，縱觀全球經(jīng)貿(mào)舞臺，變革浪潮奔涌不息。正如李東榮所言，經(jīng)濟(jì)全球化憑借強(qiáng)大的內(nèi)生動力和市場規(guī)律，“不會停止其奔騰向前的勢頭”。

而這種在調(diào)整中演進(jìn)的全球化進(jìn)程，也恰恰為中國企業(yè)出海開辟了機(jī)遇空間。

02

真正的全球化，遠(yuǎn)不止于“賣貨”

在全球經(jīng)濟(jì)格局深度調(diào)整的當(dāng)下，中國企業(yè) “出海” 早已從單點突破進(jìn)入系統(tǒng)性布局的新階段。

正如全國政協(xié)常委、香港中華總商會會長、香港新華集團(tuán)主席蔡冠深在鳳凰灣區(qū)財經(jīng)論壇2025”演講中表示，當(dāng)今世界正以百年未有之巨變加速演化，中國已經(jīng)成為全球經(jīng)濟(jì)一體化的旗手。

全國政協(xié)常委、香港中華總商會會長、香港新華集團(tuán)主席蔡冠深

越來越多的中國企業(yè)掙脫地域的束縛，勇敢地駛?cè)肴蚴袌龅耐粞螅陲L(fēng)浪中奮斗，在競爭中成長，已然成為連接中國經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)的重要紐帶。

這份“走出去”的成績單里，藏著沉甸甸的價值。

蔡冠深介紹在論壇上介紹，據(jù)不完全統(tǒng)計，中國企業(yè)走出去，截至 2024 年，中國企業(yè)出海直接帶動全球就業(yè)超 400 萬人，其中外籍員工就有 257 萬之多，在國內(nèi)還間接創(chuàng)造了數(shù)百萬個就業(yè)機(jī)會，相關(guān)經(jīng)濟(jì)總額更突破了 24 萬億元。

這樣的規(guī)模，無疑是全球化征程中堅實的第一步，但絕不是終點。因為許多中國企業(yè)還停留在單純賣貨階段。

但真正的全球化，從來不止于“把貨賣出去”這么簡單。

試想，一個來自遙遠(yuǎn)國家的陌生品牌出現(xiàn)在海外消費者面前，疑慮往往是第一反應(yīng)。

倘若沒有貼合當(dāng)?shù)匦枨蟮谋镜鼗?wù)，沒有及時響應(yīng)的售后支持，更沒有能走進(jìn)人心的品牌故事，那再好的產(chǎn)品也只會淪為“可被替代的商品”，難以建立起長久的品牌忠誠度。

陷入這樣的困境后，企業(yè)往往只能無奈地將價格戰(zhàn)作為唯一的競爭手段。

可價格戰(zhàn)就像飲鴆止渴，既無法支撐企業(yè)的長期發(fā)展，更讓業(yè)務(wù)缺乏抵御風(fēng)險的韌性。

更何況，全球市場從不是風(fēng)平浪靜的港灣。

國際關(guān)系的微妙變動、貿(mào)易政策的突然調(diào)整、物流成本的劇烈波動，這些外部風(fēng)險都可能隨時沖擊這種 “輕模式” 的出海之路。

那么，真正的世界級企業(yè)，是如何玩轉(zhuǎn)全球化的？

答案或許是成為一名 “種樹者”。

它們的目光不局限于眼前的果實，而是愿意沉下心來播下種子、培育土壤，耐心等待一棵大樹扎根生長、枝繁葉茂。

在“鳳凰灣區(qū)財經(jīng)論壇 2025”上，小鵬汽車董事長兼 CEO 何小鵬的分享，恰好印證了這一邏輯。

小鵬汽車董事長兼 CEO 何小鵬

他觀察到那些成功落地中國的國際企業(yè)，絕大多數(shù)都走了深度本地化的路線。

何小鵬坦言，自己始終相信，中國企業(yè)要真正走向全球，也該遵循這樣的路徑。“試圖以‘輕模式’實現(xiàn)全球化雖有可能，但極為困難。”

可以說，當(dāng)下中國企業(yè)的全球化之路，正在從規(guī)模擴(kuò)張的“量”變，轉(zhuǎn)向扎根當(dāng)?shù)氐?“質(zhì)” 變。這不僅是企業(yè)自身成長的必然選擇，更是中國與世界經(jīng)濟(jì)深度交融、實現(xiàn)互利共贏的應(yīng)有之義。

03

真正的本地化是融入生態(tài)

“賣貨式”出海的局限性在全球市場的風(fēng)浪中被反復(fù)驗證，越來越多中國企業(yè)開始將目光從短期的交易規(guī)模，轉(zhuǎn)向本地化的深層構(gòu)建。

但真正的本地化，從來不是簡單的“入鄉(xiāng)隨俗”，不是在產(chǎn)品包裝上換個語言標(biāo)簽，也不是在營銷話術(shù)里加幾句本土俚語。

它是一場關(guān)于價值共生的系統(tǒng)性工程，是企業(yè)與當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)從陌生到交融，從獨立到共榮的漫長旅程。企業(yè)要做的，是成為這片生態(tài)里不可或缺的一環(huán)，當(dāng)“本地人”，而非短暫停留的“過客”

這種存在感，遠(yuǎn)不止于雇傭本地員工那么淺顯，它意味著要深入當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)脈絡(luò)、社會肌理與文化語境，成為與社區(qū)、產(chǎn)業(yè)、民眾共同成長的伙伴。

克萊蒙特研究生大學(xué)德魯克研究所執(zhí)行主任麥可·凱利，在論壇上就點破了許多企業(yè)對本地化的認(rèn)知誤區(qū)：“許多企業(yè)將本地化等同于‘雇傭本地人、投本地廣告’，實則陷入了表面化的陷阱，而真正的本地化，是融入生態(tài)。”

克萊蒙特研究生大學(xué)德魯克研究所執(zhí)行主任麥可·凱利

據(jù)其介紹，比亞迪12-13年前進(jìn)入洛杉磯時，精準(zhǔn)把握當(dāng)?shù)?00-350億美元鐵路現(xiàn)代化的需求，主動對接公共、私營、社會三大部門，深度參與社區(qū)活動，通過面對面溝通傳遞品牌理念。如今，比亞迪已為加州大學(xué)洛杉磯分校（UCLA）提供公交服務(wù)，其價值得到認(rèn)可。

同樣踐行這一理念的，還有小鵬汽車 。

何小鵬表示，高端制造業(yè)和科技企業(yè)“走出去”，絕不能僅停留在銷售、交付和服務(wù)體系的海外布局，而必須將研發(fā)與制造環(huán)節(jié)也扎根當(dāng)?shù)亍！爸挥姓嬲谌耄拍軐崿F(xiàn)雙贏。”

他強(qiáng)調(diào)，“雙贏的邏輯是先讓當(dāng)?shù)刳A，再讓自己贏——而不是自己連續(xù)贏兩次。那只能叫獨贏。”

因此，小鵬正致力于構(gòu)建一種“與本地共贏”的全球化路徑：注重長期合作、穩(wěn)步推進(jìn)。

目前小鵬已在全球設(shè)立9個研發(fā)中心，今年九月也在德國慕尼黑建立了首個歐洲研發(fā)中心，團(tuán)隊規(guī)模近百人。而且小鵬還在歐洲和東南亞分別建立了一家本地化工廠，未來還將拓展更多合作生產(chǎn)模式。

這些動作不是零散的布局，而是將企業(yè)的創(chuàng)新能力、生產(chǎn)能力與當(dāng)?shù)氐娜瞬拧⑹袌觥a(chǎn)業(yè)資源深度綁定，形成“一榮俱榮”的共生關(guān)系。

而這種“共創(chuàng)價值”思維的轉(zhuǎn)變，是中國企業(yè)能否在海外真正扎根的思想基石。

它要求企業(yè)跳出季度報表的短期焦慮，擺脫“賺快錢”的慣性思維，以更長遠(yuǎn)的格局看待投入與回報。

那些花在本地化研發(fā)、社區(qū)溝通、生態(tài)共建上的時間與資源，看似不是立竿見影的“業(yè)績”，卻是構(gòu)筑全球化根基的磚瓦。

畢竟，貨架上的產(chǎn)品終會被新的競品替代，而扎根在本地生態(tài)中的信任與價值共鳴，才是真正堅不可摧的全球化壁壘。

本屆論壇由德魯克管理學(xué)院、S&P Global、融聚匯、Brand Finance、知一數(shù)譜、科特勒咨詢集團(tuán)、香港上市公司商會、大灣區(qū)科技創(chuàng)新服務(wù)中心提供學(xué)術(shù)支持，由貴州習(xí)酒、波司登、中國平安特別支持，指定酒店為洲至奢選廣州香嵐官洲酒店。大會邀請了中國基金報、界面新聞、財聯(lián)社、明報、香港商報、紫荊雜志社、橙新聞、澳廣視、澳門日報作為戰(zhàn)略合作媒體。此外，本屆論壇還邀請了大公報、文匯報、香港中國通訊社、香港經(jīng)濟(jì)日報、亞洲周刊、灼見名家、證券時報、21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道、經(jīng)濟(jì)觀察報、財經(jīng)、金融界、同花順、中新經(jīng)緯、藍(lán)鯨財經(jīng)、證券市場紅周刊、和訊等多家合作傳播平臺.