“臺積電董事長要來大陸了！億美元臺”

這則消息，積電近日在中國半導體圈引發廣泛關注。苦笑股票网上配资平

此前有知情人士透露，著看自己臺積電董事長魏哲家“有望于12月4日現身南京，被美出席臺積電開放創新平臺（OIP）生態系統論壇，國吞并計劃密集拜訪多家本土芯片設計公司”。億美元臺

若行程屬實，積電這將是苦笑他自 2023年上海技術論壇后，兩年來首次踏足大陸。著看自己

這場論壇作為臺積電2025年OIP全球巡回的被美壓軸場，此前已走過硅谷、國吞東京、億美元臺新竹、積電阿姆斯特丹四站。苦笑

盡管臺積電官方已第一時間否認相關傳聞，且公開信息顯示，此次活動僅有臺積電院士、設計暨技術平臺副總經理魯立忠公開發言，并未出現總裁魏哲家的身影及相關媒體報道，但一個不爭的事實是：從市場布局到供應鏈支撐，臺積電始終離不開大陸。股票网上配资平

另一邊，美國早已盯上半導體產業這塊 “蛋糕”。

盧特尼克3日接受美國媒體采訪時指出，臺積電宣布將增加投資1000億美元，總投資額達1605億美元。他說：“當然，他們（臺灣）也會訓練美國勞工。最終目標是將供應鏈轉移到美國，在美國生產半導體及藥品，訓練美國人從事這些工作。讓整個供應鏈都留在美國。這就是我們全部的目的。”

這家芯片巨頭再次站上地緣政治的十字路口。

01

主動布局

2016年7月6日，一場大雨浸潤南京城。

祿口機場的貴賓通道內，一位老者緩步走來，他正是有著 “臺灣半導體教父” 之稱的臺積電創始人張忠謀。

在與等候多時的接待方短暫寒暄后，一輛黑色高級轎車早已在雨中待命，隨即載著他駛離機場。

對張忠謀而言，南京并非陌生之地。

早在他兩歲時，便隨父親從寧波躲避戰亂，在此度過了五年短暫卻難忘的時光。

2008年，他也曾重返這座城市，出席 “海峽兩岸經濟科技發展趨勢研討會”。

抵達南京的第二天，張忠謀親自主持了臺積電南京新廠的開工奠基典禮。

臺積電要砸 30 億美元，在南京一家12寸芯片工廠和一個設計服務中心，配備16納米制程。

這步棋絕非一時興起。

2011-2015年，臺積電大陸業務年復合增長率超 50%，逾半數營收來自大陸客戶，“大陸半導體市場是全球布局繞不開的戰略要地”。

張忠謀在奠基儀式上明確表態：“落戶南京將實現供應鏈深度綁定，加速提升大陸市場占有率。”

他同時給出時間表：2018年下半年量產 16納米芯片，初期月產能 2萬片，2019年達全量產 4萬片。

奠基儀式的余溫尚未消散，臺積電的落地行動已全速推進。

2016年8月5日凌晨2時23分，一架裝載著 44.6 噸建廠核心設備的華航 747-400 全貨機，穩穩降落在南京祿口國際機場，為這座半導體工廠的快速建設按下了 “加速鍵”。

南京工廠僅用14個月便建成投產，且迅速成為盈利明星。

2023年盈利217.55億元，2024年攀升至259.54億元，近四年累計盈利超800億元，成為臺積電全球布局中含金量十足的盈利引擎。

而這并非臺積電首次布局大陸。

時間回溯至2002年，當時臺積電便做出了赴上海建廠的關鍵決策。

彼時，公司已敏銳洞察到大陸半導體消費市場的巨大潛力，明確提出 “除非能在當地提供直接的芯片制造服務，否則很難有效占據合理的市場份額”。

基于這一判斷，新建的上海工廠承擔了臺積電當時月均產量 17% 的生產任務，成為其深耕大陸市場的第一塊基石。

02

被迫赴美建廠

如果說布局大陸是順應市場的主動選擇，那么登陸美國對臺積電而言，更像是一場被地緣政治裹挾的戰略豪賭。

2022年12月6日，美國亞利桑那州鳳凰城荒漠上，臺積電美國工廠 “首批機臺到廠”典禮萬眾矚目。

時任美國總統拜登親臨站臺，高呼“美國制造業回來了”，宣稱“臺積電將助力美國贏得21世紀經濟競爭”，蘋果、英偉達、阿斯麥等科技巨頭 CEO環繞兩側，讓這場工業儀式充滿濃厚政治色彩。

臺積電赴美建廠實屬迫不得已。

美國商務部部長曾直言：“造不出尖端芯片是美國國家安全的致命弱點。”

這種緊迫感源于美國半導體產業的持續衰落。

上世紀 90年代占據全球 37%的制造份額，2022年已萎縮至 12%，且未掌握10納米以下先進制程。

而彼時臺積電已壟斷全球 60%芯片代工市場，率先實現 3納米量產，自然成為美國 “綁定”的核心目標。

2020-2021年全球芯片短缺危機更是推波助瀾，當時全球 169個行業受沖擊，福特、通用等車企停工一至兩個月，美國 2021年第三季度新車銷量銳減三分之一，堅定了美國產業鏈回流的決心。

在此背景下，美國加速推進《芯片法案》，以巨額資金扶持芯片制造，臺積電的赴美投資規模不斷升級。

2020年最初計劃投資 120億美元建 5納米工廠，后升級為 4納米。

2022年首家工廠裝機后，宣布新建 3納米第二工廠。

2024年獲美國 66億美元資助與 50億美元低息貸款后，總投資追加至 650億美元，計劃新建第三廠并布局 2納米技術。

按規劃，一廠 2024年第四季度量產 4納米芯片，二廠 2026-2027年初量產，三廠 2028年投產 2納米及 A16制程。

但光環之下暗藏隱憂。

1996年臺積電曾投資 12億美元在華盛頓州建廠，最終因成本高企、人才匱乏慘淡收場，這段經歷讓張忠謀長期對赴美建廠持謹慎態度。

如今歷史難題重現。

張忠謀直言美國芯片制造成本比臺灣地區高 50%，專業人才缺口突出；財務長黃仁昭更是公開表示，美國工廠的勞工及各項費用是臺灣工廠的 4-5倍。

財務數據直接反映經營壓力。

2021-2024年，亞利桑那新廠累計虧損逾 394億新臺幣（約 88.4億元人民幣），2025年雖實現盈利，但第三季單季獲利僅 0.41億新臺幣，較上季大幅縮水 99%。

臺積電在季報中坦言，受折舊與建置成本攀升影響，短期獲利將持續承壓。

而美國商務部部長盧特尼克談及臺積電時則直白地道出核心訴求：“最終目標是將半導體供應鏈轉移到美國，在美國生產半導體、訓練美國人，讓整個供應鏈都留在美國——這就是我們的全部目的。”

對盧特尼克表示臺灣會訓練美國勞工的說法，島內網民頗為氣憤，紛紛在新聞下留言：“無能民進黨執政自縛手腳和美國談判”“沒救了”“臺積電過去了、供應鏈過去了、技術被偷走了、臺灣勞工也被取代”“被勒索還給對方伸出橄欖枝”“民進黨還要出賣臺灣利益到何等地步”。

03

大陸是不可替代的戰略根基

臺積電還在亞利桑那荒漠艱難跋涉時，大陸市場早已成為其無法割舍的戰略根基。

無論是全球最大的消費端、不可或缺的供應鏈支撐，還是關鍵原材料的核心來源，中國大陸都已深度嵌入臺積電的發展脈絡，成為其全球競爭力的 “壓艙石”。

從消費端來看，中國大陸穩居全球最大半導體消費市場。

中國半導體行業協會數據顯示，2025年中國半導體市場規模預計達 2.1-2.3萬億元人民幣（約合 2230億-2500億美元）。

即便受外部管制政策影響，2025年第三季度大陸市場仍為臺積電貢獻約 8%的營收 ，此前這一比例長期穩定在 10%-15%區間。

更關鍵的是增長潛力無可替代，預計到 2029年，中國半導體市場規模將攀升至 2.8萬億元人民幣（約合 3800億美元），年均復合增長率維持在 9%-10%的高位。

如果說市場是 “拉力”，供應鏈就是 “綁定力”，且這種綁定已深入骨髓。

以半導體制造關鍵原材料稀土為例，臺積電每年消耗量高達 6000噸，其中 96%來自大陸。

這讓臺積電即便代工高端芯片，也必須面對相關許可要求。

2025年10月外媒就曾披露，臺積電當前稀土庫存僅能維持30天左右生產，一旦供應中斷，全球核心產能將面臨癱瘓風險，這種 “命脈級”依賴絕非短期可替代。

更為關鍵的是，中國大陸擁有覆蓋原材料供應、設備制造、封裝測試等環節的完整半導體產業鏈。

臺積電在大陸的生產基地，能便捷獲取光刻膠、電子氣體等各類關鍵材料和零部件，這種完善的產業生態配套，是美國、歐洲等地區短期內難以復制的。

盡管魏哲家此次未能現身論壇，但臺積電與大陸之間的聯系，早已超越單次行程的象征意義。

地緣政治的浪潮或許會暫時改變航向，但商業的邏輯終將回歸本質，臺積電到了該抉擇的時刻。

參考資料：

《列強，瓜分臺積電！》華商韜略

《臺積電30天稀土斷供？中美博弈下的全球化半導體悲歌》鳳凰新聞