近日，網(wǎng)傳網(wǎng)傳“充電寶安全新標(biāo)準(zhǔn)曝光，證全3C認(rèn)證全面失效”，面失買炒股配资中心部分內(nèi)容引發(fā)網(wǎng)友擔(dān)心：剛買的效剛3C充電寶，是充電不是要閑置浪費(fèi)了？還能攜帶登機(jī)嗎？

　　已獲3C認(rèn)證充電寶不受新標(biāo)準(zhǔn)影響

　　針對網(wǎng)傳消息，中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院發(fā)布《關(guān)于移動(dòng)電源強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)制定工作進(jìn)展的寶還說明》稱：

　　網(wǎng)傳“2026年2月發(fā)布、6月實(shí)施”的網(wǎng)傳時(shí)間節(jié)點(diǎn)尚未確定，且強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后通常有6至12個(gè)月過渡期。證全

　　已獲3C認(rèn)證的面失買充電寶不受新標(biāo)準(zhǔn)影響，消費(fèi)者可繼續(xù)正常使用，效剛無需擔(dān)心閑置浪費(fèi)。充電

　　部分報(bào)道中“主管部門表態(tài)”等內(nèi)容實(shí)為引用個(gè)別企業(yè)人員的寶還理解，與我國的網(wǎng)傳管理制度、政策法規(guī)等并不相符。證全

　　并表示移動(dòng)電源標(biāo)準(zhǔn)仍處于征求意見階段，面失買炒股配资中心制定過程會(huì)充分吸納各方建議，并且充分試驗(yàn)驗(yàn)證，確保標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容科學(xué)、合理、可行。

　　已獲3C認(rèn)證產(chǎn)品仍可攜帶登機(jī)

　　3C認(rèn)證（China Compulsory Certification，中國強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證）是我國為保護(hù)消費(fèi)者人身安全、國家安全及環(huán)境，依法實(shí)施的強(qiáng)制性市場準(zhǔn)入制度。

　　根據(jù)國家規(guī)定，正規(guī)上市的充電寶必須取得3C強(qiáng)制認(rèn)證。今年6月28日起，禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識、3C標(biāo)識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。

　　被業(yè)界稱為“史上最嚴(yán)”的《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》由工業(yè)和信息化部組織起草，在整機(jī)、電芯、線路板等環(huán)節(jié)提出突破性要求，但已獲3C認(rèn)證產(chǎn)品仍可攜帶登機(jī)。

　　除了3C認(rèn)證充電寶登機(jī)還有這些要求

　　根據(jù)《關(guān)于民航旅客攜帶“充電寶”乘機(jī)規(guī)定的公告》：

　　充電寶必須是旅客個(gè)人自用攜帶。

　　充電寶只能在手提行李中攜帶或隨身攜帶，嚴(yán)禁在托運(yùn)行李中攜帶。

　　充電寶額定能量不超過100Wh，無需航空公司批準(zhǔn)；額定能量超過100Wh但不超過160Wh，經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后方可攜帶，但每名旅客不得攜帶超過兩個(gè)充電寶。

　　嚴(yán)禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶；嚴(yán)禁攜帶未標(biāo)明額定能量同時(shí)也未能通過標(biāo)注的其他參數(shù)計(jì)算得出額定能量的充電寶。

　　不得在飛行過程中使用充電寶給電子設(shè)備充電。對于有啟動(dòng)開關(guān)的充電寶，在飛行過程中應(yīng)始終關(guān)閉充電寶。

　　充電寶事故多發(fā)注意這些使用細(xì)節(jié)

　　移動(dòng)電源充滿電后，應(yīng)及時(shí)結(jié)束充電狀態(tài)，避免過充。

　　使用手機(jī)打電話的過程中，應(yīng)避免用移動(dòng)電源給手機(jī)充電。

　　移動(dòng)電源和被充電設(shè)備發(fā)生過熱現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)結(jié)束充電。

　　不要將移動(dòng)電源放置在車?yán)铮柟獾闹鄙浜苋菀滓鹨苿?dòng)電源的爆炸。

　　移動(dòng)電源出現(xiàn)鼓脹、漏液等情況不要擅自拆解，禁止繼續(xù)使用。

　　應(yīng)避免與金屬尖銳物混放，以防移動(dòng)電源被刺穿。

　　移動(dòng)電源出現(xiàn)跌落開裂或浸水，應(yīng)禁止繼續(xù)使用。

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（文章來源：第一財(cái)經(jīng)）